2月9日，十堰市丹江口水庫波光粼粼，一跨過江的特大橋高塔聳立。這座產(chǎn)生兩項(xiàng)“世界之最”的特大橋，也是十淅高速最難“啃”的“硬骨頭”。春節(jié)期間，工地?zé)峄鸪欤?20多名建設(shè)者晝夜不歇地進(jìn)行邊跨混凝土澆筑、鋼絞線穿索施工。

這是湖北交投集團(tuán)2月9日項(xiàng)目建設(shè)“開門紅”督辦會(huì)上，4條高速“同臺(tái)競(jìng)技”的片段之一。

重點(diǎn)工程“連軸轉(zhuǎn)”

新春伊始，湖北交通建設(shè)主戰(zhàn)場(chǎng)熱氣騰騰，在建項(xiàng)目紛紛開足馬力，沖刺一季度“開門紅”——

投資41億元的武漢繞城高速改擴(kuò)建工程，是我省首批高速公路改擴(kuò)建項(xiàng)目、武漢城市圈重要環(huán)線。春節(jié)期間，指揮部克服強(qiáng)降雪天氣、邊施工邊通行難題，采用“兩側(cè)拼接為主，局部分離新建”的改擴(kuò)建方案，今年計(jì)劃完成投資13億元。

鏡頭向西，500多公里外的安來高速渝鄂界段，全長12.36公里的奉建隧道機(jī)聲隆隆。在春節(jié)假期，這座湖北最長的省界高速隧道建設(shè)如火如荼，工人加班加點(diǎn)，目前已完成11公里的施工便道，工地試驗(yàn)室、鋼筋加工場(chǎng)等工程已建成。

當(dāng)天集中亮相的武漢繞城高速改擴(kuò)建工程，以及張南、安來、十淅等4條高速總投資183.7億元，集中在鄂西、鄂西北山區(qū)，建設(shè)難度大。

作為我省交通建設(shè)主力軍的湖北交投集團(tuán)穩(wěn)中求進(jìn)、穩(wěn)中快進(jìn)，目前在建高速公路項(xiàng)目16個(gè)，總投資千億元。今年，將建成高速公路105公里，包括襄陽繞城高速南段、鄂州機(jī)場(chǎng)高速、硚孝高速二期、棗潛高速襄陽北段等一批高速將力爭(zhēng)通車。

6個(gè)百億工程上馬

“能開盡開、能快盡快”。今年，湖北交投集團(tuán)錨定目標(biāo)，確保項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)達(dá)效，又有一批惠民生的交通工程上馬，包括新建百里洲等4座長江大橋、武漢至松滋等8條高速，共計(jì)634公里，總投資達(dá)1349億元。

湖北日?qǐng)?bào)全媒記者梳理發(fā)現(xiàn)，投資過百億的超級(jí)工程達(dá)6個(gè)，占總項(xiàng)目的一半，包括投資達(dá)210億元的京港澳高速公路湖北境鄂豫界至軍山段改擴(kuò)建工程、投資203億元的利（川）咸（豐）高速等；加快區(qū)域發(fā)展交通一體化，即將開建的武漢至天門高速公路是我省5年內(nèi)打通的139條斷頭路、瓶頸路之一。

除了已開工的鄂黃第二過江通道（燕磯長江大橋及接線）外，今年還將新建4座長江大橋。其中，荊州觀音寺長江大橋、荊州李埠長江公鐵大橋均為雙層大橋；枝江百里洲長江大橋的開建，將讓長江第一大江心洲——百里洲告別千年擺渡過江歷史。

湖北交投集團(tuán)負(fù)責(zé)人稱，虎年是交通建設(shè)關(guān)鍵一年，將瞄準(zhǔn)“主賽道”，扛主責(zé)，抓主業(yè)，未來將續(xù)建高速公路900公里，著力打通14條753公里省際斷頭路。

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